外送员是创业者吗（外送员是创业者吗）

美团外卖送餐员属于什么关系?

不是劳动关系，属于合作关系。一般外卖员和平台也没有签劳务合同，也就不会给外卖员买保险了。

属于劳动关系。网约车司机和网约平台公司之间是劳动关系。劳动关系是指劳动者与用人单位（包括各类企业、个体工商户、事业单位等）在实现劳动过程中建立的社会经济关系。

在众包模式下，“骑手”配送订单的行为是由外卖平台提供居间服务，接单后履行与商户达成的运输服务合同，而不是基于与平台公司的劳动关系完成工作任务。该种模式类似于网约车、代驾驾驶员的自主接单模式，具有较大的自主性。

骑手和美团之间并不构成直接的劳动关系。骑手与美团之间签订的是一份合作协议，而非劳动合同。合作协议是一种非正式的合同，它不具有劳动合同的法律约束力，也不受劳动法的保护。

简单的讲就是外卖职业，即美团外卖中的骑手岗位。外卖是个很广泛的词汇。大家一般的理解就是快餐的外送服务，说的就是中餐像一荤一素的那种，还有就是西式的，像麦当劳和肯德基那种。

劳动关系，是指用人单位招用劳动者成为其成员，劳动者在用人单位的管理下提供劳动，由用人单位支付劳动报酬而产生的权利义务关系。

外卖骑手是在何时兴起的?

1、现在的外卖公司就是从宅急送演变过来的吧，外卖送餐员在我国出现的时间已经很早，可以追溯到北宋年间，广为人知的描述宋朝市井生活的画作《清明上河图》中就有此类的描述。

2、将酒楼饭菜用盆具装回家，以来招待客人，迅速又简洁，这绝对是在中华大地上，外卖最早的雏形。宋朝年间最成功的一件事，莫过于打破坊市分离的制度。

3、美团第三方骑手送餐是指不通过美团的快递配送，而是使用另一家机构的人配送。

4、后来，外卖行业逐渐兴起，烧烤店的外卖订单也越来越多，李伟在与外卖骑手攀谈中了解到，他们跑单的收入并不低，每个月平均能拿八九千元，收入上万元的也不少。

既然送外卖也能挣钱,为何有人愿意当保安?

1、他们现在能做的只是暂时的安全。有些人做其他工作已经很长时间了，他们已经厌倦了。他们不想努力工作，想当保安。也有人出去做生意，暂时不想当保安。还有一些人刚从部队退休，但还没有安排好工作。他们必须先做一件事。

2、“发传单、送外卖、做保安……”汪硕说，自己其实想到了很多份工作，最终选择了保安的工作。

3、要是哪一天外卖员没有接到单，或者身体不舒服的话，就基本赚不到什么钱。而且，在一些小县城，外卖员的送餐机会并不多，赚到的钱也只是屈指可数。至于福利待遇，基本上是没有的。反观保安的话，则是有些很大的不同。

4、单休都没有哦！我就想问问，劳动法呢？你要去告企业，你就失业吧！因为遍地都是这样的企业。

5、也不愿意为了少少的工资而每天过着无所事事的保安生活。

6、好逸恶劳，成天混日子的人。这种人和上面几种人是不同的。他可以很健康，很年轻。但是他们没有上进心。然后做保安混日子，下班就打牌喝酒吹牛。平时做事也不是很热心，都是能敷衍就敷衍，能混就混。

美团外卖的送货员算自由职业吗?

1、全职相对自由一些，自由职业的是自由的。送外卖还是相对自由的，你要送的外卖定单是需要自己抢的，所以时间上可以说完全由自己撑控，当然太自由了你可能也挣不到钱，对吧。

2、没有规定。本来就是自由工作。外卖骑手分为 “专职”和“众包”两种。绝大多数骑手属于“众包”，就是兼职，他们以个人方式参与平台配送，按单赚钱、自配保险。

3、没有限定的工作时间，一般都是抢单配送，因此只要抢单速度快，那么就能多进行送餐，虽然工作时间自由，但是必须要坚持和按时送达目的地。

4、首先，美团外卖员是一个相对自由灵活的工作，你可以根据自己的时间安排来接单配送，这对于一些需要兼顾其他事务的人来说非常方便。其次，美团外卖员的收入相对稳定，你可以根据自己的配送效率和订单量来增加收入。

00后没学历最吃香的职业

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